在電爐灰鑄鐵鐵液中通過加入增S劑形成量的MnS，作為異質，提高孕育效果，這從理論來說是正確的，但是近年來大多數(shù)文獻資料所說，電爐高牌號灰鐵的含S量需控制在0.05%～0.10%比較合適，然而許多工廠的實踐證明，當含Mn量在1%左右時，若鑄件成分分析含S量超過0.05%，鑄件就開始產生縮孔缺陷，當含S量超過0.07%時就會發(fā)生批量縮孔，這種現(xiàn)象如何解釋呢？

　　灰鑄鐵中的S有兩種存在形式，一種是單質，另一種是化合狀態(tài)的MnS，灰鐵中起結晶作用的硫，主要是化合狀態(tài)的MnS，我們現(xiàn)在的化驗手段（無論是化學分析還是光譜分析），都只能分析出鑄件和鐵液中單質狀態(tài)的S，而以化合狀態(tài)（MnS）存在的S是化驗不出來的。當單質S含量超過0.05%時，化合態(tài)的S含量就比較高了，此時的鐵液中：

　　MnO+FeS=MnS+FeO，F(xiàn)eO+C=Fe+CO，或2FeO+C=2Fe+CO2

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

高精度鑄鐵平臺的構成要素

1、鏟刮工藝：人工鏟刮在鑄鐵平臺加工過程中是重要的工藝，它決定了鑄鐵平臺的平面度誤差大小，以及工作面的可接觸點數(shù)。0級板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于25點；1級平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于20點；2級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于16點；3級平板平臺在每邊為25㎜平方的范圍內不少于12點。鏟刮完成后平臺四個邊棱倒鈍。

2、清砂與涂漆：平臺底面清砂要，干凈且噴涂紅色防銹漆。側面要平整后再涂漆，一般涂籃漆或綠漆。

3、包裝要求：主要是木質包裝，盡量選用厚質木材覆蓋平臺上工作面，時做全封閉包裝。包裝前平臺工作面防銹措施要做好。

4、運輸要求、在平臺裝車后，檢查是否有懸空，如有懸空要墊實，避免振動。平臺不要摞放過高以免擠壓變形。

5、 配件選擇：主要是支架選擇，支架用材為壁厚1.5-2mm的方鋼和角鐵，焊接密度和結構要合理，調節(jié)螺栓要旋轉通暢。

6、安裝調試：一般先用用框式水平儀調平，在用光學合像水平儀或電子合像水平儀再進行一次平面度誤差測量，如有問題可要求平臺生產商來現(xiàn)場鏟刮。

7、正確使用：鑄鐵平臺在調試完成后即可使用，室溫控制在20±5℃使,在臺面上檢測工件要輕放輕挪，不要集中使用一個區(qū)域，盡量均勻使用整個鑄鐵平臺的面積。

在機械加工中，對工件校調是環(huán)節(jié)，其目的是使工件基準中心線與機床回轉中心重合，以加工后的零件外表面與基準同心。這一過程看似簡單，實際上校調的方法和校調速度的快慢對零件的加工質量和生產效率卻起著關鍵的作用。這一過程對于那些外形比較規(guī)則、有校調基準的零件來說，能很方便地完成，但大部分零件加工前都是毛坯，有些外形還很不規(guī)則，基準很難找，校調難度就大，特別是不規(guī)則的大型零件，這方面的問題就突出。